Palan electriceste un echipament de ridicat utilizat în mod obișnuit. Are caracteristicile de dimensiune mică, greutate ușoară, operare simplă și utilizare convenabilă. Este folosit în întreprinderi industriale și miniere, depozite, docuri și alte locuri.
În timpul utilizării palanelor electrice, vor apărea inevitabil defecțiuni. Pentru a asigura funcționarea în siguranță a palanelor electrice, gestionarea în timp util și precisă a diferitelor defecțiuni care apar în timpul funcționării a devenit o parte importantă a producției de construcții. Următoarele sunt probleme comune în timpul utilizării:
1. Palanul electricnu poate coborîîn mod normal
(1) Plăcuțele de frână sunt prea strânse.
În circumstanțe normale, plăcuțele de frână se vor slăbi odată cu uzura și utilizarea. Daca sunt prea stranse, se poate ca am inceput sa lucram direct dupa intretinerea si reglarea placutelor de frana fara a le testa, rezultand o distanta anormala intre placutele de frana.
(2) Funcționarea la oboseală a părților interne ale palanului electric.
Componentele interne funcționează și se încălzesc în mod constant, iar afectarea altor componente poate cauza funcționarea defectuoasă a altor componente.
(3) Părțile de transmisie ale palanului electric sunt obturate.
Este posibil să existe o problemă mare cu partea de transmisie a palanului electric în sine și să se blocheze acolo când este coborât.
(4) Temperatura palanului electric este prea mare sau sarcina este mare.
Funcționarea la sarcină mare a palanului electric va determina slăbirea și strângerea plăcuțelor de frână cu intensitate ridicată. Provoacă oboseala plăcuțelor de frână.
2. Roată-şinășină de cățărat
(1) Reajustați (sau tăiați) opritorul sau tamponul la o structură simetrică.
(2) Adăugați contragreutate pe partea pasivă.
3. Palanul electricnu poate funcționaîn mod normal după apăsarea comutatorului de pornire.
(1) Sistemul de alimentare nu trimite energie electrică palanului.
(2) Aparatele electrice din circuitele principale și de control ale palanului electric sunt deteriorate, liniile sunt deconectate sau contactele sunt slabe.
Circuitele principale și de control trebuie inspectate. În timpul inspecției, pentru a preveni ca sursa de alimentare de la circuitele principale și de control la motorul trifazat să lipsească o fază și să ardă motorul, motorul palanului trebuie deconectat de la linia de alimentare și numai circuitele principale și de control. sunt alimentate. Atingeți întrerupătoarele de pornire și oprire pentru a verifica și analiza condițiile de funcționare ale aparatelor și circuitelor de control, reparați sau înlocuiți aparatele sau circuitele problematice și retestați vehiculul după ce nu există defecțiuni;
(3) Tensiunea la terminalul motorului palanului electric este cu mai mult de 10% mai mică decât tensiunea nominală, iar cuplul de pornire al motorului este prea mic, ceea ce face ca palanul să nu poată ridica mărfurile.
În timpul inspecției, utilizați un multimetru sau un voltmetru pentru a măsura tensiunea la capătul de intrare al motorului. Dacă motorul nu poate porni deoarece tensiunea este prea scăzută, așteptați până când tensiunea sistemului revine la normal înainte de a utiliza palanul electric.
4. Zgomote anormaleapar atunci când palanul electric este în funcțiune.
(1) Contactorul este defect.
Contactorul defect trebuie inspectat și reparat. Dacă nu poate fi reparat, trebuie înlocuit. După tratament, zgomotul va dispărea de la sine.
(2) Motorul face zgomot anormal
Opriți imediat mașina și verificați dacă motorul funcționează într-o singură fază sau dacă rulmentul este deteriorat, axa de cuplare nu este aliniată sau motorul „mătură”, ceea ce va determina motorul să emită zgomote anormale.
