Sistem de șine conducătoare de macara

1. Sistem de bare colectoare cu mai multe poli
Bara macarală fără sudură poate fi utilizată pentru palanul electric, grinda electrică și macaraua electrică cu o singură grindă; stivuitor, linie de detectare automată pentru produse electromecanice, linie de producție automată, scule electrice mobile și alte echipamente mobile de recepție a energiei, precum și fabrici, mine, ateliere. În prezent, este utilizată în general bara de siguranță clasa H, care are o îmbunătățire mare a nivelului de protecție și izolație și este sigură și fiabilă.

Cantitatea conductorilor: 3P, 4P, 6P
Curent: 30A~140A
Material conductor: cupru fără oxigen
Material carcasă PVC (proprietate de rezistență la căldură 70 grade --40 grade )

2. Sistem de bare colectoare cu fir glisant unipolar
Bara de distribuție cu un singur pol, denumită și sârmă de alunecare cu un singur pol sau bară conductoră cu un singur pol, este un sistem modern și avansat de alimentare a macaralei pentru macarale rulante, fabricat în conformitate cu cele mai recente reglementări pentru a asigura siguranța sursei de alimentare a macaralei, eficientă și stabilă. Barele colectoare unipolare furnizează puterea macaralelor dumneavoastră rulante prin patru linii care sunt disponibile cu bară conductoră din cupru a macaralei și bară conductoră din aluminiu.

Bara unipolară poate fi adoptată în aplicații interioare sau exterioare și poate fi instalată vertical sau orizontal, pe sistem drept sau curbat. Pentru aplicații în aer liber sau în condiții dure, barele colectoare cu un singur pol sunt disponibile cu un capac de protecție de diferite dimensiuni pentru a proteja barele conductoare ale macaralei de diferite dimensiuni pentru a asigura siguranța macaralei rulante, care este antioxidantă, rezistentă la UV, rezistentă la impact și este aplicabilă în medii cu temperatura de -40 ~ 115 grade .
3. Sistem de bare colectoare cu mai multe poli
Sistemul de șine cu conductor închis din seria Kinocranes este utilizat ca bară de transmisie a puterii atunci când este încorporat cu bare de cupru multipolare sub țevi semi-închise din plastic de inginerie, cu rezistență ridicată și performanță de izolare ridicată. Instalat cu cărucior colector compact și flexibil, care poate efectua mișcare simultană atunci când este condus de un echipament mobil alimentat. Între timp, instalarea colectorului cu perie multipolară pentru a obține un contact de alunecare pe șina conductorului va transmite sursa de energie de la șina conductorului în instalațiile mobile alimentate într-un mod fiabil.

4. Sistem conductor Copperhead
Sistem conductor Copperhead: o bară de cupru montată pe o secțiune de oțel în formă de T. Bara de cupru transferă curentul electric, iar bara T oferă o rezistență mai mare și un contact electric mai fiabil.
5. Sistem de tambur
Sistemul de tambur este utilizat în principal pentru macaralele de lucru grele.
Principiul de lucru este:
Partea de putere și partea de reglare a vitezei de pe tamburul de cablu sunt preluate de motor, care are caracteristici electrice și mecanice unice. Motorul are o gamă largă de reglare a vitezei și caracteristici mecanice moi. Când sarcina se modifică, viteza de lucru a motorului se modifică în consecință, adică viteza scade când sarcina crește, iar viteza crește când sarcina scade.
În plus, motorul poate funcționa stabil pentru o lungă perioadă de timp în orice punct al curbei caracteristice mecanice a cuplului și a vitezei sale, astfel încât să se asigure că cablul poate obține o viteză și o tensiune corespunzătoare de înfășurare pe raza corespunzătoare a bobinei.
1) Cuplul de ieșire al motorului de bobinare a cablului este putere, iar bobina este antrenată de partea de decelerare pentru a colecta cablul.
2) Cuplul de ieșire al motorului cablului este o forță de obstrucție, care împiedică cablul să tragă rapid bobina și asigură sincronizarea așezării cablului.
3) Motorul cu rotor blocat pe termen lung este echipat cu o frână de tip disc normal închisă în timpul opririi, ceea ce poate asigura că cablul nu va aluneca de pe bobină din cauza gravitației atunci când motorul este oprit.