Ansamblu roată macara
Roată de antrenare a căruciorului de forjare cu o singură flanșă pentru industria grea roată de șină pentru macara portal
Roțile (roți de macara, roată de cărucior de transfer, roți de snopi, roată de tren, roată cu arbore și așa mai departe) sunt utilizate pe scară largă în producătorul de macarale, autoritatea portuară, transport, companii aeriene, locomotivă feroviară, mașini de construcție la scară largă și așa mai departe.
Există trei metode de tratament termic în funcție de cerințe diferite: prima este prin călire și călire, duritatea suprafeței roții HB300-380, utilizată în principal pentru produsele standard de macarale.
Al doilea este călirea și termoficarea la frecvență medie a suprafeței, duritatea suprafeței roții HB300-380 sau HRC{50-56, utilizată în principal pentru produse care au o duritate scăzută a centrului roții și cerințe ridicate de suprafețe a suprafeței roții și un tratament termic complet nepotrivit.
Ultimul este prin călire și călire, duritatea suprafeței roții până la HRC50-56, duritatea suprafeței roții scade odată cu adâncimea din cauza diferențelor de materii prime, roțile din oțel aliat forjat, adâncimea stratului de întărire de până la 15 mm și astfel atenuare scăzută a durității, utilizat în principal pentru macara portuară, excavator cu roți cu cupe, recuperator de stivuitoare cu roți cu cupe și alte produse de încărcare grea.
Roțile forjate și turnate pentru macara sunt disponibile într-o gamă largă de dimensiuni standard. În plus, roțile de macara pentru a satisface cerințele dumneavoastră speciale de proiectare pot fi produse practic în orice dimensiune, configurație și stare de finisare a suprafeței.
Aplicație
Macara rulantă și macara portal;
Cărucior de transfer feroviar;
Transport transport
Vehicul fabricii și companiilor aeriene
Locomotiva si trenul de cale ferata
Mașini de construcții și așa mai departe.
Avantajul roții noastre de macara
● Roată de macara din oțel turnat pentru sarcină grea instalată pe macarale tip portal, rulează pe șine în interior sau exterior.
● Roata de macara forjata cu diametru mare 900mm pentru tren
● Roata de oțel pentru cărucior de transfer șine de oțel cu flanșă dublă, este sistemul de antrenare cu motor și reductor
● Roată de oțel instalată pe cărucioarele macaralei, este mecanismul de ridicare pentru macaralele cu două grinzi.
● Set de roți de oțel aplicat pentru feribotul navelor, este aplicat pentru a transfera nava de la ocean la mal.
Prelucrarea roții macaralei noastre
Forjare/Turnare – Normalizare și revenire – Prelucrare de control – Călire și revenire – Prelucrare de finisare
A. Testarea dimensiunilor.
b. Măsurarea durității. (HB, HS, HRC)
c. Testarea materialelor.
d. Testare de superficialitate.
e. Testare nedistructivă
f. Testare nedistructivă
ROȚILE MACARAI sunt înlocuite din cauza uzurii flanșei, ruperii flanșei și supraîncărcărilor mecanice caracterizate prin gropi și spărturi. Fiecare dintre acești factori în funcționare trebuie luați în considerare cu atenție înainte de selectarea combinației dintre designul roții, selecția materialului, modelul de duritate și tehnologia de tratare termică.
Tag-uri populare: ansamblu roata macaralei
O pereche de
Sistem de șine conducătoare de macaraUrmătoarea
nuS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă